Možná jste již byli v situaci, kdy jste potřebovali vědět, jestli některé letadlo letí na čas, či má zpoždění. Například v případě, že jste měli někoho vyzvednout na letišti a opravdu se vám nechtělo čekat tam hodiny navíc kvůli tomu, že letadlo má zpoždění.

Přesně v takových situacích se může hodit stránka flightradar24.com. Na ní totiž uvidíte v reálném čase všechna letadla, která jsou v tu chvíli na obloze. Na celém světě. Můžete tak zjistit, jak hustý je provoz na určitém místě, či jaké letadlo vám právě prolétá nad hlavou. Stránky navíc umožňují i vyhledávání konkrétních letadel dle zadání čísla letu. Vy se pak můžete podívat, kde přesně se dané letadlo nachází, navíc zjistíte i informace o tom, jaká je jeho cílová destinace, v kolik by mělo doletět i to, zda letí na čas, či má zpoždění.

V situaci, kdy je cestující odsouzen k tomu, trávit na letišti podstatně delší čas, než původně měl, protože jeho letadlo má zpoždění, nabízí se otázka, jak a jestli vůbec se o vás váš dopravce postará. Pokud má let zpoždění, má cestující tzv. „Právo na poskytnutí péče“. Aerolinky by se tak měly ve všech důležitých aspektech o svoje cestující postarat. A na jakou péči mají cestující nárok? Pokud je let zpožděn, měl by dopravce poskytnout stravu a občerstvení. Jak velkou svačinu cestující dostanou by mělo být závislé na tom, jak dlouhé čekání bude. Při zpoždění letu mají cestující navíc nárok na dva telefonní hovory, či dvě emailové, nebo faxové zprávy zdarma. V případě, že zpoždění je velké a cestující bude muset na letišti nocovat, měl by letecký dopravce zajistit ubytování v hotelu a dopravu mezi hotelem a letištěm. Zvláštní pozornost by měli zaměstnanci aerolinek věnovat lidem s omezenou pohyblivostí a dětem bez doprovodu.

To, že dopravce poskytne cestujícím péči rozhodně neznamená, že pak nemají nárok na finanční kompenzaci! Poskytnuté péče a finanční kompenzace jsou dvě různé věci a nejsou na sobě závislé.

Během cestování letadlem se může stát, že při letu dojde ke komplikacím, které mohou zapříčinit to, že letadlo nakonec přistane na jiném letišti, než původně mělo. To je poměrně nepříjemná situace, zvlášť když letiště většinou nebývají moc blízko u sebe a ze vzduchu často nemáte šanci nějak vyřešit například to, že vás má na letišti někdo vyzvednout. Důvodem, proč taková situace může nastat je například to, že na letišti, kde mělo letadlo přistávat je špatné počasí, které nedovoluje přistát nebo není možné přistát z bezpečnostního hlediska.

Dalším důvodem, kvůli kterému může letadlo přistát jinde je náhlá zdravotní indispozice jak cestujících, tak leteckého personálu. V takovém případě je nutné přistát a přijmout taková opatření, která vyžadují předpisy. V případě výpadku personálu se může se dokonce stát, že bude nutné snížit počet cestujících na palubě a nechat je na letišti. Předpisy totiž nařizují přesný počet personálu na počet cestujících. Pokud je tedy kvůli zdravotním komplikací nutné přistát, „vypadl“ jeden stevard a nemohl pokračovat v cestě, je možné že část pasažérů si bude muset počkat na jiný let. Bohužel vzhledem k tomu, že tyto situace nemůže dopravce ovlivnit, ani je předvídat, nárok na finanční kompenzaci nevzniká.

Pokud má let zpoždění, mnoho cestujících už přemýšlí, jaké komplikace jim to přinese. O něco více vrásek pak mají ti, kteří následně přestupují na návazný let. S každou další minutou zpoždění se zvyšuje riziko, že na druhé letadlo nestihnou přestoupit, případně jim uletí ještě než se na letiště vůbec dostanou. Jak je to v takové situaci s finanční kompenzací?

Aby měl cestující kvůli zmeškání návazného letu nárok na odškodnění, je nutné, aby byly splněny dvě podmínky. Za prvé je potřeba, aby bylo zpoždění letu zaviněno dopravcem – nesmí jít o zpoždění kvůli počasí, stávce nebo třeba politické nestabilitě, bezpečnostním opatřením, řízení letového provozu a podobně. Druhou důležitou podmínkou je pak to, že všechny lety, tedy první let i další, na které přestupujete, musí být v rámci jedné rezervace, tedy na jedné letence.

Zmenšit riziko toho, že nestihnete návazný let můžete i vy sami při nákupu letenky. Zde doporučujeme sledovat, kolik času na přestup budete mít a uvážit, zda je tento čas dostatečný. Každé letiště si sice určuje minimální dobu přestupu, ale to nemusí znamenat, že je dostatečná a let určitě stihnete. Je dobré uvážit, kolik času reálně přestup zabere. Zamyslete se, jak velké je letiště, na kterém přestupujete a jestli ho znáte, nebo na něm budete poprvé. Nezapomínejte také na to, jak rychlou máte chůzi a zda nemáte zranění nebo onemocnění, které by vás mohlo zpomalit a berte v potaz i své případné spolucestující – především, jedná-li se o děti nebo naopak starší osoby. A nakonec: i na přestupu vás bude čekat bezpečnostní kontrola na kterou můžete stát dlouhou frontu, která vás může zdržet.

Když dojde ke zpoždění letu, které zavinil dopravce, má cestující, v případě, že je zpoždění větší než tři hodiny, nárok na finanční kompenzaci. Cestující by pak měl od aerolinek získat odškodnění ve výši 250, 400 nebo 600 eur dle toho, jak daleko letěl. Co když ale letecký dopravce nárok na finanční kompenzaci neuzná a odmítne peníze vyplatit?

S podobnou situací jsme se již setkali – let jedné z našich klientek byl opožděn o více než tři hodiny. Následně se obrátila na leteckého dopravce se žádostí o odškodnění. Zde ovšem narazila, protože aerolinky odmítly uznat nárok a peníze vyplatit. Poté se obrátila na Click2Claim a my jsme zjistili, že by kompenzaci opravdu dostat měla. Dopravce si ale stále trval na svém, takže se celá záležitost dostala až před soud a i ten potvrdil, že by měla být finanční kompenzace vyplacena, což se nakonec stalo. Vymáhání finanční kompenzace se ale značně protáhlo na několik měsíců, naštěstí mělo ale vše dobrý konec.